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欧债危机或致大众下调目标 中国市场地位再次凸显种植

发布时间:2020-04-19 17:45:04 阅读: 来源:木炭厂家

欧债危机或致大众下调目标 中国市场地位再次凸显

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欧债危机或致大众下调目标 中国市场地位再次凸显 12-09-13 08:30 来源:每日经济新闻 作者:刘旭 打印  手机看新闻

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加速扩张与丰田争夺 全球第一 宝座的大众汽车,遭遇了 后院起火 的尴尬。

欧洲媒体日前报道,大众公司2012年全球销售预期减少30万辆,至940万辆。该报道引用大众汽车的消息称,大众在欧洲的汽车销量削减25万辆。

对于上述消息,大众中国表示尚未得到总部通知,但是中国市场不会受此影响。相反,海兹曼已于本月正式入主大众中国。

其实,大众汽车在今年严峻的欧洲汽车市场环境下,已经是盈利性最佳的汽车企业之一。虽然截至6月,欧洲汽车市场已经连续第9个月收缩,但今年1~8月,大众汽车累计在全球范围内售出大众品牌乘用车372万辆,同比增长11.5%。

本土市场的寒冬远远长于预期,这迫使欧洲企业加速向新兴市场转移的步伐。由于中国市场的快速增长,亚太区域大众乘用车上半年共计销量146万辆,同比上升15.8%。大众旗下合资企业一汽-大众更是在前8个月表现出色,夺得5月、7月和8月月度销量冠军,结束了上海通用多年占据月度乘用车销量冠军的局面。

大众下调全球销量目标

据德国《商业日报》报道,由于欧洲主权债务危机肆虐,车市表现持续下跌,大众汽车内部被迫将今年目标销量降至940万辆。

而另一家德国媒体《明镜周刊》给出了另一个数字,大众汽车2012年在西欧地区销量目标较之前减少了15万辆。同时,在产能方面,大众汽车正考虑今年秋季在欧洲减产10%。

尽管具体下调数量大众目前还未给出官方说法,但是下调目标与降低产能已经成为大众汽车针对欧洲市场做出的战略调整。针对媒体报道,大众汽车发言人表示,由于西欧市场环境持续紧张,大众对目标进行了轻微调整。他同时承认,未来数月将面临较大挑战,因而,大众将在世界各地进行调整。

而大众中国相关负责人在接受记者采访时表示,目前尚未接到关于大众汽车全球销量目标下调的总部通知。

上述负责人同时表示,大众汽车在欧洲市场的确面临一些挑战,但总体而言并不艰难。除了欧洲,大众汽车在其他细分市场上升速度明显。

其实,即便是在欧洲市场,大众汽车在市场占有率方面仍然处于不断上升的趋势。但是由于西欧汽车销量长期以两位数比例下滑,大众在欧销量的绝对数字也呈现下跌。

数据显示,上半年,大众汽车全球汽车业务贡献了近57.61亿欧元的营业利润,同比增长5%;大众汽车在欧盟累计销售1590933辆,市场份额从去年的22.6%增长至23.9%,创下历史新高。

对此,菲亚特集团CEO马尔乔内甚至愤愤不平地指责大众汽车是 杀手 ,原因是大众汽车把在中国市场获取的高额利润补贴到欧洲市场,通过拉低其售价达到抢夺竞争对手市场份额的目的。

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标签:大众汽车 大众中国 乘用车销量 

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